Sur-Ron Light Bee S
- MarqueSUR-RON
Achetez la Sur-Ron Light Bee S, une moto électrique tout-terrain légère et puissante, conçue pour les amateurs de sensations fortes.... En savoir plus
3.075,00 €
Les véhicules ne sont pas éligible à l’offre de frais de port offerts pour les commandes supérieures à 99€
Garantie
Chaque véhicule Sur-ron Light Bee bénéficie d'une garantie constructeur de deux ans couvrant les défauts de fabrication et les dysfonctionnements du système, une couverture spécifique pour la batterie, qui est garantie pour une durée d'un an.
Livraison
La livraison est prévue dans un délai de 1 à 2 semaines. Expédition avec DB Schenker sur palette à 99€ sur toutes la France
interdit de circuler sur la voie publique
La législation interdit la circulation de la sur les petits chemins de terre privés et publics. Seul l'usage sur une
propriété ou un terrain privé avec une autorisation préfectorale est
permis.
Size chart
*Les paramètres tels que l’autonomie et la vitesse varient en fonction de facteurs comme la charge, la température, la vitesse, le terrain, etc.
Les paramètres ci-dessus sont mesurés dans des conditions optimales avec un pilote pesant 70 kg, une température ambiante de 27°C, à une vitesse de 35 km/h, sur une route sèche et plate
Spécifications techniques
Informations
- Marque : SUR-RON
- Modèle : Light Bee S
- Dimensions totales (longueur x largeur x hauteur) : 1840 x 730 x 1020 mm
- Poids du véhicule (batterie incluse) : 48 kg
- Charge maximale : 75 kg
Paramètres du véhicule
- Empattement : 1250 mm
- Hauteur de selle : 800 mm
- Garde au sol minimale : 220 mm
- Vitesse maximale : 50 km/h
- Puissance maximale : 2,9 kW
- Autonomie : 65 km
- Indice de protection : IP65
Batterie
- Type de batterie : Batterie lithium à 3 éléments Li-Co-Mn
- Capacité : 20 Ah
- Tension nominale : 48V
- Protection contre la surintensité : 70A
- Temps de charge : 4 à 5 heures
Moteur
- Type de moteur : Moteur DC brushless à grande vitesse
- Puissance nominale : 2 kW
- Vitesse de rotation nominale : 5000 tr/min
- Tension nominale : 48V
Chargeur
- Modèle de chargeur : Chargeur de batterie lithium
- Tension d'entrée du chargeur : AC 110/220V - 50/60Hz
- Tension de sortie du chargeur : 58,8V
- Courant de sortie : 5A
Contrôleur
- Spécification et type : Contrôleur sinusoïdal FOC 48V
- Protection contre la surintensité : 60A
- Protection contre les sous-tensions : 41V
Châssis du véhicule
- Type de cadre : Cadre en alliage d'aluminium forgé à double poutre
- Type d'ensemble de roues : Jante en alliage d'aluminium avec rayon - 17" 1.4
- Type de pneus : Pneu tout-terrain 70/100-17
- Système de transmission primaire : Transmission par courroie HTD BM (L: 560mm)
- Système de transmission secondaire : Transmission par chaîne 420 avec 106 maillons
Système de suspension
- Suspension avant : Fourche avant ajustable à épaule simple avec 150 mm de débattement
- Suspension arrière : Amortisseur hydraulique à ressort multi-tige ajustable avec coussin d'air externe et 75 mm de débattement
- Frein avant : Disque hydraulique de 203 mm
- Frein arrière : Disque hydraulique de 203 mm
- Type de guidon : Guidon à réduction variable 032
- Port de communication : Communication 485
- Port de charge pour téléphone mobile : Interface standard USB-5V avec 2400mA
Remarques : L'autonomie peut varier selon les conditions de conduite réelles. Les données d'autonomie sont collectées lors de tests dans les conditions suivantes : poids du pilote de 75 kg, température ambiante de 25°C, vitesse de 20 km/h, etc.
Légère mais puissante
Le système de puissance est dérivé de la Light Bee X. Son poids ultra-léger est composé d’une fourche simple spécialement conçue, de roues avant et arrière de 17 pouces, et d’un pignon de transmission de 58 dents, ce qui rend la Light Bee S petite mais puissante.
Petite mais
avec une grande attitude
FAQ - Sur-Ron Light Bee S
Quelle est la vitesse maximale de la Sur-Ron Light Bee S ?
La Sur-Ron Light Bee S peut atteindre une vitesse maximale de 50 km/h, idéale pour des performances tout-terrain rapides et dynamiques.
Quelle est l'autonomie de la Sur-Ron Light Bee S ?
L'autonomie de la Sur-Ron Light Bee S est de 55 km en conditions optimales, mais elle peut varier en fonction du terrain, du style de conduite et du poids du pilote.
Combien de temps faut-il pour charger la batterie ?
Le temps de charge complet de la batterie est de 4 à 5 heures avec le chargeur inclus.
La Sur-Ron Light Bee S est-elle adaptée au tout-terrain ?
Oui, la Sur-Ron Light Bee S est conçue pour exceller sur les terrains tout-terrain. Avec ses pneus tout-terrain 70/100-17, sa suspension ajustable et son cadre en aluminium léger, elle offre une grande maniabilité sur des terrains difficiles.
Quelle est la capacité de charge maximale de la moto ?
La charge maximale de la Sur-Ron Light Bee S est de 75 kg, ce qui la rend idéale pour la plupart des pilotes adultes.
Est-ce que la Sur-Ron Light Bee S est waterproof ?
Oui, la Sur-Ron Light Bee S dispose d'une protection IP65, ce qui signifie qu'elle est résistante à l'eau et à la poussière. Vous pouvez donc rouler sous la pluie ou sur des terrains humides sans problème.
Est-il possible de recharger un téléphone portable sur la Sur-Ron Light Bee S ?
Oui, la moto est équipée d'un port USB-5V avec un courant de sortie de 2400mA, ce qui vous permet de recharger votre téléphone portable pendant vos déplacements.
Quel type de batterie utilise la Sur-Ron Light Bee S ?
La Sur-Ron Light Bee S est équipée d'une batterie lithium-ion 3 éléments (Li-Co-Mn) de 48V avec une capacité de 20Ah, offrant une grande autonomie et des performances stables.
Peut-on acheter des pièces détachées et des accessoires pour la Sur-Ron Light Bee S ?
Oui, chez All4Ride, nous proposons une gamme complète de pièces détachées et d'accessoires pour la Sur-Ron Light Bee S afin d'améliorer votre expérience de conduite ou remplacer des composants.
La Sur-Ron Light Bee S est-elle homologuée pour la route ?
La Sur-Ron Light Bee S est un modèle conçu principalement pour le tout-terrain et n'est pas homologuée pour une utilisation sur la voie publique dans certains pays. Veuillez vérifier la réglementation locale avant de rouler sur la route.